Иртә белән тыгыз тимер юлда еш кына техник хезмәт күрсәтү отрядлары төнлә авыр хәрәкәтне күргән трассаларны тикшерүдән башлана. Трекларда урнашу яки тигез булмаган балласт билгеләре булырга мөмкин. Фронтовик инженерлар өчентамгалар процессыкуркынычсызлыкны да, озын - сроклы тотрыклылыкны тәэмин итү өчен бик мөһим.

Адым 1: asлчәү һәм бәяләү
Тампинг инспекция машиналарын яки кул белән тикшерү коралларын кулланып трек геометриясен үлчәүдән башлана. Тигез булмаган йоклаучыларның өлкәләрен ачыклау, йомшак таяныч, яисә трассаны чишү максатчан интервенцияләрне планлаштырырга ярдәм итә.

2 адым: күтәрү һәм аслау
Тампинг алдыннан трек дизайн биеклегенә күтәрелергә һәм соңрак тигезләнергә тиеш. Бу штурмлау машинасы балластны инде - төзәтелгән позицияләр астында кысып, киләчәктә урнашуны булдырмый.

3 адым: Тампинг коралларын кертү
Тампинг шиннары производствоның ике ягына балластка кертелә, производство базасы астына барып җитә. Дөрес кертү тирәнлеге балластны эффектив тәртипкә китерүне һәм тыгызлануны тәэмин итә.

4 адым: Тибрәнү һәм кысылу
Тибрәнү хәрәкәте балласт кисәкчәләрен тәртипкә китерә, бушлыкларны тутыра һәм тыгызлыкны арттыра. Дөрес ешлык һәм озынлык критик {{1} leaves бик аз яфрак җитешсезлекләре, артык күп күрше йоклаучыларны борчый ала.

5 адым: Тикшерү һәм язу
Тампингтан соң трек - тигезләнә һәм дәрәҗә толерантлык эчендә булуын тәэмин итә. Төгәл язмалар киләчәктә хезмәт күрсәтүне расларга һәм эшне анализларга ярдәм итә.

Бу процесс, дөрес үтәлгәндә, "йөзүче производствоны" булдырмый, трек геометриясенең деградациясен киметә һәм хезмәт интервалын киңәйтә. Заманча кулланып фронтовик командалартимер юл трассасы машиналарыкул эшләрен киметкәндә бу адымнарны нәтиҗәлерәк башкара ала.

📧 Электрон почта:elinachina@126.com
📞 WhatsApp:+86 15617710309
Bs Вебсайт:www.qlrailwaymachine.com